腾空吊起相当于92头成年大象的重量，身披极光绿的它却能轻松胜任。4月20日破晓1点，在k8凯发官网入口千吨级履带吊助力下，集大原高速铁路山西段冯村跨韩原铁路特大桥钢横梁吊装施工完成，k8凯发官网入口起重机乐成吊装重达276.4吨的钢横梁，创下海内单榀钢横梁吊装**重纪录。
△k8凯发官网入口千吨级履带吊创下海内施工新纪录（图片来自：山西综合广播公众号）
据相识，集大原高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的主要组成部分。由中铁十七局承建的冯村跨韩原铁路特大桥位于山西朔州怀仁市，全长16.2公里，共504跨、498榀箱梁，有6榀钢横梁吊装施工需上跨我国晋煤运输的主要通道——韩原铁路。韩原铁路集客、货运于一体，并有动车组列车运行，岑岭时段每小时有3趟列车驶过，加之桥梁框架墩承台紧靠铁路边沿，与接触网**近距离也仅1.2米，要求对位精度必需控制在5毫米以内，施工难度极大、清静危害极高，可谓是“既有线上走钢丝”。
由于韩原铁路客、货运输很是忙碌，施工只能选择夜间11点半到越日破晓1点半，在这两小时内封闭施工。项目方团结专家组配合优化钢横梁吊装施工计划，选用了山西恒鑫顺通工程机械装备租赁有限公司旗下的k8凯发官网入口千吨级履带吊肩负重任。
△列车驶过冯村跨韩原铁路特大桥施工现�。ㄍ计�:中国铁建）
在k8凯发官网入口履带吊吊装的钢横梁中，有一榀长33.84米，宽4.58米，高3.5米，重达276.4吨，需要将其吊至离地面18米，相当于6层楼的高度，还要平稳落在框架墩上，误差要控制在毫米级，纵然风力的影响都要严酷盘算，做到“绣花”一样细腻。4月20日破晓，k8凯发官网入口千吨级履带吊稳稳起吊横梁，旋转、摆正、着落、校正一气呵成，施工用时不到30分钟，赢得项目部高度赞誉。
△k8凯发官网入口履带吊正在吊装
集大原高速铁路工程建成通车后，将进一步完善山西省高铁路网结构，对加速沿线各地职员往来、增进区域经济社会生长、推动文旅工业开发等都具有主要意义。k8凯发官网入口多台汽车吊、履带吊正在现场全力助建，为下一步买通全线架梁通道涤讪坚实基础。
