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护航“世纪工程”k8凯发官网入口研发工程师的“川藏线”服务体验
29/04.2022
“天空中的老鹰、远方草原的牦牛、路边探出面的土拨鼠 ，时而的漫天飞雪 ，时而的蓝天白云 ，都让我流连忘返 ，”回望近两个月的“川藏铁路”服务体验 ，一起的美景给王大明留下了深刻的印象 ，“虽然 ，3座搅拌站顺遂投产运营才让此行画上了圆满的句号。”
△建设川藏铁路CZSCZQ-10标段的k8凯发官网入口搅拌站
4月27日 ，在四川甘孜州人民医院做完核酸后 ，王大明和同事黄天就准备返回长沙了�；铺焓莐8凯发官网入口中科云谷实验工程师 ，一年250天都在外出差；王大明作为研发工程师 ，主要在公司认真产品开发。“公司搅拌站产品市占率数一数二 ，今年以来 ，公司大部分实验工程师到各地出差 ，职员紧缺。为了确保该项目的搅拌站装置进度 ，我再次踏上了服务的征途 ，和黄天一起完成这个项目” ，王大明体现道。
据先容 ，他们此次服务的所在在四川甘孜自治州。葛洲坝集团为参建“世纪工程”川藏铁路CZSCZQ-10标段从k8凯发官网入口采购了5个搅拌站 ，这5个搅拌站建成后将认真整个标段总长达56.478公里线路建设的混凝土供应 ，堪称推进项目建设的要害“战前工程” ，他们的使命就是为这批搅拌站装置生产信息化管理（ERP）系统 ，助力其顺遂投产、高效运营。紧迫性、主要性不言而喻。
一边是客户迫切的心情 ，一边是项目实验面临的多重难题 ，夹杂在一起 ，让王大明和黄天心急如焚。“从长沙到成都 ，由于配合外地防疫要求举行隔离 ，延伸的时间需要后期赶进度挤出来；有的搅拌站硬件基础设施不完善 ，需要特殊资助客户完成网络架设 ，事情量成倍增添；同时 ，由于客户白天需要生产运营 ，系统调试、操作职员培训都只能晚上举行” ，王大明先容道 ，此次实验的三个搅拌站 ，个个都有差别的难点。
硬件条件不完善 ，关于装置ERP系统而言 ，就像是啃一块硬骨头。“二号搅拌站设立在群山围绕的山窝里 ，下318国道后不久 ，服务车就陷入了大雪事后的泥泞中 ，”想起一起的奔忙 ，王大明对“车辆陷地”的首次出行尤为深刻。步行抵达现场时 ，发明由于园地未建设完成 ，机房装备众多 ，种种线路错综重大。厘清线路、排查网络 ，再接入系统 ，事情量一下倍增。
“像这种在一堆线中‘大海捞针’还算好的 ，有的时间还要‘无中生有’” ，黄天诠释道 ，所谓“无中生有”就是装置历程中还会遇到站内断电断网的情形 ，基础没有条件装置 ，而为了确保装置进度 ，他们直接将服务器背回旅馆创立条件连夜装置。
△王大明和黄天正在调试ERP系统
本次实验的三个站点相距甚远 ，有时突发情形就需要驱车从一个站点赶往另一个站点 ，山里的天气幻化莫测。“有时从搅拌站出来的时间照旧晴空万里 ，山里转一个弯就是铺天盖地的冰雹”。但经由一个多月一连奔忙和主要施工 ，三个站的项目实验顺遂完成 ，并且完成了操作职员培训。
ERP系统上线初期 ，为了确保生产质量、上传数据准确 ，以及生产的数据实时上传“川藏铁路管理平台” ，王大明和黄天就驻站守护生产 ，为生产质量保驾护航。
搅拌站试运营时代 ，生产的产品质量高 ，搅拌站运营稳固、高效 ，在ERP系统的支持下 ，管理越发智能、便捷 ，受到了客户起劲赞美。
正是极致的产品和服务 ，k8凯发官网入口州产品备受项目方的青睐。在川藏铁路沿线 ，仅k8凯发官网入口搅拌站（楼）快要有40个 ，别的 ，泵车、搅拌车、车载泵、拖泵、湿喷机、起重机等百余台工程机械装备组成的“小绿军团”奋战在沿线 ，为项目建设添砖加瓦。
△k8凯发官网入口种种机械装备助建川藏铁路
“难题越大 ，完成使命后的成绩感也就越大” ，关于初来现场的高反不适、沿途的狂风暴雪、山路的曲折泥泞、深夜的袭人寒风 ，在项目顺遂完成后 ，王大明感受这些难题都化作了喜悦 ，“相信通过宽大建设者的起劲和我们装备及产品的助力 ，未来可以让更多的人享受到更恬静、更便捷的川藏之旅。”